微核电池,并不陌生的概念。包括米国在内的许多国家🁼都在进行研究。

    该电池在不少航天器上都得到了应用,人类在这项技术领域取得了不错的进展🄀🝨。

    但♸是因为体积、工艺📔、成本、安等原因,微核电池离民用还有一段很长的🏘距离。

    潘沙星却不是这样,在低👗端的民用领域,微核电池很常见。在潘沙星,微核电池的地位就和这里五号电池七号电池的地位一样。

    也就是说,潘沙星还有更好的能源技术,只是萧铭目前还无法了⛆解而已。而且微核电池,仅仅是中等科技目录的第一个。

    兑换微核电池需要200万惊讶值,萧铭目🝨前有670🁼万惊讶值,足够兑换。

    比较坑的是,兑换科技🖵🖾😑就算了,兑换科技的配套产品,例如具体实施细🌬🂈🌴则、实验方式、设备制造方式等等,还得花费好几百万惊讶值,萧铭攒积了670万惊讶值或许还不够。

    不够也要🅦🈷兑换!微核电池是🄞通往未来科技的必经之路,早晚要走。

    从移动终端到汽车,人类的电池科技🅮🉿🍃业🅰从铅酸电池、镍氢、镍镉电池发🌬🂈🌴展到现在的锂电池。

    很明显,电池的发展遇到了瓶颈。人类这几十年的电池发展一直遵循着化学燃料电池这条规律,只要是化学燃料电池,在一定的体积范围来它的🃓🗔🛕能源就相当有限。

    智能手机也诞生了这么多年,电池的进🅰步实在太小,制约了手机的♃🅭🉶设计和发展。

    而♸在汽🕭🌺车新能源领域更是如此,所谓的新能源锂电池类汽车似乎并没有大家想象的那么美好。

    真正做纯电动🆠🐻🅄车做得好的,萧铭只认可特斯拉一家。这不是崇洋媚♃🅭🉶外🈧🀰,是事实。

    国内的纯电动车,续航里程不足,电池寿命短,这些🚠🔳问题还🜁⚳是摆在台面上的。

    更深层次的问题是夏国的新能🚆👇🆯源电动车发展🝨就似乎就是个伪🜁⚳命题。

    例如油电混动,这类汽车真正依靠电力最多开0到50公里,每次还得🌬🂈🌴充电。

    夏国的国情是大部分人住高楼,大部分停车场没有专用充电桩🆏。⛆

    卖车的会说,没有充电桩没关系,家🅮🉿🍃里拉根线也可以充,不过时间要长一点,三小时到八小时。

    如此不方便的混动车,几乎很少用混动的纯电动功能,大部分还是烧油,买油电混合不过是🈿🄂钻空子拿牌照而已。

    有网友还遇见过一件非常搞笑的事,他在沪江市的街头看见一辆货车,货车因为有绿牌(新能源油电混合)所以🌛⛚🛀大张旗鼓的在城市行驶。

    网友贴近一看,发现这车尾气🚆👇🆯在冒烟,其实根本就是在烧油。

    司机还很有道理的说道:“货车是拉货的,要给力啊!几组电池有什么力?设计混🄚♱电大货车的专家脑袋🖈🐪是不是有坑,货车不♚烧油烧啥?我买这混动的车就是为了拿牌,没有绿牌怎么进城啊!”

    国外的电池技术🏰🝲🏄的确可以支持货车的动力,专家🁷们没有乱说话,但是国内根本就没这技术,做油电混动货车,除🌛⛚🛀了骗新能源补贴,实在想不出很好的可能性。

    在燃料电池技术不达标的情况下,夏国还有不少专家依旧在呼吁,新能源车没有污染,节约🈿🄂石油资源。